vrijdag 19 februari 2010

D-01

Hoi again!

Vandaag had ik mijn D-01 wat staat voor Dual (ik+instructeur en vlucht 1), oftewel mijn allereerste vlucht ooit, woew!
Vanochtend om 8 uur opgestaan om om 9 uur op school te verschijnen. Daar aangekomen ben ik samen met mijn crewmate Lisanne aan de slag gegaan om de Mass & Balance af te maken voor ons vliegtuig en de weather briefing voor te bereiden.
We hadden ruim de tijd omdat de vlucht pas om 12 uur zou zijn en wij dus pas om half 12 klaar moesten zijn. Echter waren we uiteindelijk toch nog wel blij dat de vlucht een half uurtje vertraagd was want het bleek toch nog een beetje stressen aan het eind.
Eenmaal voorbereid hebben we de instructeur ontmoet en onze M&B + weather briefing laten zien. Na wat simpele vraagjes van zijn kant was het dan tijd om de sleuteltjes van het vliegtuig te regelen en de Pre-flight te doen. De pre-flight houdt in dat er een rondje om het vliegtuig wordt gelopen om te checken of alles nog in goeie conditie verkeerd en alles aanwezig is.
Dit moet je zelf doen en zonder instructeur. Echter heeft de instructeur ons uiteindelijk nog wel wat geholpen en nog wat uitgelegd.

Dan instappen :)
Ik mocht als eerste vliegen dus Lisanne ging achterin.
We begonnen met een aantal checklisten afwerken waarna de motor gestart werd. even hardop roepen: "Prop Clear!!" waarna de wieken in beweging worden gezet.
Vrrrrroooooeeeeeeeemmmmmm, hmmmm wat een geluid. Die 5,7 Liter 4 cylinder boxer-motor deed toch wel een aardige glimlach verschijnen.

Nog wat checklisten later taxieen we dan weg, de instructeur begint. Na ongeveer 10 meter roept hij: "your controls" en stopt met sturen,,, uhh, oké, tof. Dus ik voor het eerst sturend met de voetjes taxieen met een vliegtuig. Niet heel bijzonder maar was tof om voor het eerst de baas te zijn.
Uiteindelijk kregen we dan toestemming van de tower om op te lijnen op Runway 04L. Tijdens het oplijnen zegt de instructeur: "okay, so this will be your first take-off" Oftewel, your controls!
Na het krijgen van de take-off klaring ging het gas erop, en daar gingen we.
20knopen, 30 knopen, 40, 50, 60 en Rotate! (oftewel roteren, wat inhoud dat je de neus omhoog zet zodat het vliegtuig wil gaan klimmen. dit gebeurt in de archer bij 60 knopen).
En daar ging ik, helemaal zelf het vliegtuig in take-off gebracht. GeWelDig gevoel! Als ik er nu aan terugdenk krijg ik weer vlinders in mn buik. Ik had dan ook een smile van oor tot oor op dat moment!
Voor ik het wist waren we op 3000 voet en mocht ik gaan aflevelen. Neus naar beneden, wachten op wat snelheid en het gas terug naar 2200 toeren (volgas is 2700).
Daarna zijn we via de snelweg en daarna een rivier richting de South-East Practice Area gevlogen alwaar we wat klimmen, dalen en bochtjes hebben gedaan. Er kwam ook al een engine failure langs. Die werd helaas niet doorgezet tot vlak boven de grond, maar ik daalde toch wel bijna 1000 voet alvoor het gas er weer op ging :)

Daarna teruggevlogen naar Falcon Field waar ik het vliegtuig zelf mocht oplijnen voor de baan. Tot mijn verbazing nam de instructeur de controls nog niet over, hij vertelde me alleen m'n powersettings en vertelde of ik op de goede hoogte zat. Deze kon ik dan corrigeren met gas, pitch (neusstand) en flaps.
Ik heb het vliegtuig praktisch zelf aan de grond mogen zetten, aan het eind was er nog een kleine correctie van instructeur, maar de rest was ik zelf! Wow wat vet!
Ook nu weer vlinders in mn buik als ik eraan terug denk.

Na 15 minuutjes pauze heb ik met Lisanne gewisselt, ik back-seaten en zij vliegen. Haar vlucht was wat heftiger omdat we over de "superstition mountains" heen vlogen. Deze bergjes zorgden voor nogal wat turbulentie en dat was vrij duidelijk te voelen
(ff een plaatje)


















Helaas werd het mij uiteindelijk iets teveel en heb ik gebruik moeten maken van een "motion sicknes" zakje, oftewel een kotszakje. Het feit dat ik de eerste van mn klas ben die dat nodig had maakt het er niet leuker op, maar ach, het hoort erbij.

Lisanne heeft ook mooi gevlogen voor haar eerste vlucht en het was uiteindelijk allemaal eigenlijk veels te snel voorbij!
Na het vliegen nog een korte de-briefing gehad, deze duurde een minuut of 5 en stelde eigenlijk weinig voor.

Nog even wat foto's van deze dag :)


















Ik op de backseat















Lisanne















Mn crewmate achter de knuppel















Mijn stoeren pilotenlook (?)




















Ik onderweg naar het vliegtuig


Okeej, niet helemaal in de goede volgorde zo, maar geen zin om het goed te zetten dus jullie zullen het ermee moeten doen.

Vind het verhaal zo weer lang genoeg, ik hoop dat jullie het met veel plezier lezen.
X, mij.

p.s. ik heb nu weer 2 dagen vrij, wat een luxe. Zou liever doorvliegen, maargoed nu maar genieten van de rust:)

donderdag 18 februari 2010

Morgen Vliegen!

Hoi!

Vandaag was zoals uit onderstaand bericht te begrijpen is dus een dagje vrij voor mij. Ondertussen loopt dat dagje op zn eind en ik moet zeggen dat ik me prima heb vermaakt.
We zijn naar Fashion Square in Scotsdale geweest. Een prachtig luxe winkelcentrum.
Ik heb hier een RayBan zonnebril uitgezocht en een overhemd + vest meegenomen.

Verder vandaag nog wat geleerd en voorbereid voor morgen want morgen gaat het dan toch wel echt gebeuren... Mijn eerste vluchtje!!!!
Ik vlieg nu alleen wel plotseling met een andere instructeur, naja zal ook wel een geschikte zijn toch?


Overigens, vanaf vandaag tot zondag worden er 'Warbird Formation Schools' gegeven op Falcon, dus er vliegen het hele weekend allemaal oude oorlogsbakken in formatie door de lucht hier.
Dus je hebt kans dat mijn eerste vlucht vrij spectaculair wordt!

Morgen zal ik om 12 uur lokale tijd de lucht in gaan, dat is voor jullie dus 8 uur 's avonds.
Meeluisteren kan op: http://www.squawkvfr.com/location.asp?UID=3#
Waarschijnlijk zal ik nog niet veel R/T (Radio Traffic, oftewel Radio Verkeer) zelf doen, maar mocht mijn instructeur me dat wel laten doen dan is het ook al vrij lastig om mij er tussenuit te pikken. Dit aangezien het erg druk zal zijn en het voor een ongetraind oor niet makkelijk luisteren is naar al die calls.
Mijn vliegtuig draagt het callsign: "N4145D", uitgesproken als "November Four One Four Five Delta" Dat is dus waar je op moet letten mocht je mee willen luisteren.

Verder heb ik er buitengewoon veel zin in horen jullie zeker van mij hoe het was!

Tot blogs!!!!

woensdag 17 februari 2010

Geen auto, Niet vliegen. Wtf?

hoi!!!

Oké, eerst het geen auto stukje.
In mijn vorige blog schreef ik dat wij waarschijnlijk een auto hadden. We hadden al een aanbetaling gedaan en zouden alleen nog een check laten doen of alles een beetje goed was.
Dus wij naar Pepboys (soort van quickfit) om een check te laten doen. Kostte ons maar 27$ en dan wisten we alles, perfect dus!
Na de check kwam onze mechanic hoofdschuddend de wachtruimte binnen met de melding: "Don't buy this car". Er waren een hele hoop weggestopte problemen en de versnellingsbak zou binnenkort waarschijnlijk een 1000+ dollar reparatie nodig hebben.
We wilde het risico niet nemen dat wij voor die kosten op gingen draaien dus moest de auto wel terug.

Daar aangekomen regelen we alles rustig met de mechanic van de "dealer" (was meer een auto-tune-repair center) totdat de eigenaar aan kwam lopen. We hadden deze vent al een keer ontmoet en dit is echt een intense klootzak (excuus voor het woordgebruik).
Die vent begon dus al vrij snel te blazen en smeet onze aanbetaling via de toonbank naar ons hoofd zo op de grond, belachelijk. Hij mompelde ook nog iets van: "They don't know how capitalism works"
Toen we vertrokken stond hij net even iets harder dan normaal, zodat wij het zouden horen, tegen iemand anders te verkondigen dat we nog jongetjes waren, die nog een hoop te leren hadden en dat we nooit ergens zouden komen in 't leven... wat een josti :s

Nouja, wij geld terug en een slechte aankoop bespaard gebleven, dus wij blij.
Totdat ik me bedacht dat ik mijn portemonnee nog in de middenconsole van de teruggebrachte auto had laten liggen!!!!!!
Ik bellen, krijg de aardige mechanic aan de lijn die mijn vermoeden inderdaad kan bevestigen. Echter zouden ze snel sluiten dus ik moest opschieten.
Ik snel ene auto geregeld en met zn 3en terug naar die shop. Waren we uiteindelijk 10 minuten telaat, KUT!
Die avond ook nog even naar een andere auto gekeken. Dat was een mooie alleen net te klein :)

Vanochtend ben ik vroeg opgestaan ondanks dat ik pas om 12:45 begon. Met de auto van Lisanne en Lauren (grote Jeep) zou ik in mn eentje weer naar die shop rijden. Ik toch maar eerst ff bellen of ze open waren, kreeg ik de grote baas aan de lijn.
Hij had geen idee waar het over ging totdat hij snapte dat het een portemonnee betrof. Toen opeens veranderde de openingstijd van de shop ook naar 9 of 10 uur "ofzo".
Ben toen meteen in de auto gesprongen en naar die shop toegeracet. Shop was verlaten,,,,, dus ik aardig in de zenuwen. Een shop die altijd om 8 uur open is en dan nu opeens om 10. Waar zouden ze die 2 uur extra voor nodig hebben? Om misbruik te maken van mn Creditcard?
Uiteindelijk kwam iets na 10nen de aardige mechanic aanrijden. Hij haalde mijn portemonnee uit zijn persoonlijke kluisje en vertelde me dat hij het hele verhaal had achtergehouden voor zijn baas omdat hij weet hoe zn baas is.
Alles zat er nog in en precies op de plek waar ik het gelaten had, en er waren ook geen gekke dingen van mn rekening afgeschreven. Ik dus weer blij!

Dan het niet vliegen....
Morgen zou mijn eerste vlucht zijn dus ben al aardig aan het voorbereiden geweest, gewoon om een goeie indruk achter te laten. Wij vanmiddag tijdens onze medical al kijken of we ingepland stonden voor morgen, sommige wel en sommige niet. Ik met mijn crewmate in ieder geval nog niet...
Ondertussen is het half 6 en t/m 6 uur kan het rooster aangepast worden. Echter staat mijn instructeur al helemaal volgepland en is de kans dat ik nu nog word ingepland in het komende half uur echt Minimaal (met een hoofdletter M).
Vind het behoorlijk kut aangezien ik me mentaal al aardig had voorbereid en me eigenlijk wel klaar voelde voor de eerste vlucht. En nu heb ik morgen... Vrij
Wat moet ik daar nou weer mee!

Nouja, dan maar weer naar auto's kijken en nog wat leren en ohja, ik heb ook nog een zonnebril en horloge nodig!
Dus alsnog genoeg te doen, maar het blijft behoorlijk kut.
IK WIL VLIEGEN!!!!

maandag 15 februari 2010

auto! (?)

Even een snel berichtje
Het gezoek naar een auto heeft eindelijk een auto opgeleverd die nu in ieder geval voor de deur staat. We hebben een aanbetaling gedaan van 1500$ met de deal dat we nog een volledig check kunnen uitvoeren bij een garage en dat de auto dan goed moet zijn.
Als de auto niet goed is is het natuurlijk altijd nog maar de vraag of je je geld terugkrijgt, maar voor het eerste gevoel rijd hij erg goed en is het de beste auto die we gezien hebben.
Uiteindelijk was dit ook de allereerste auto waar we zijn wezen kijken overigens.

Het betreft een Cadillac Deville, luxe en grote bak met een 4,6Liter V8 met 320PK en een enorm Brrruuuuuuttt geluid bij het optrekken, haha!
Even een linkje naar de advertentie met wat foto's :)
Als de auto goed word bevonden komen uiteraard ook nog eigen foto's
klikkerdeklik

Ohw en een P.s.
Ik vind jullie reacties echt super om te lezen, bedankt allemaal !!!!! :D

San Diego!

Hoiii, daar ben ik weer.
Weer vanuit de achterbak van de huur-auto. We zijn nu weer opweg naar ons huis (kan het nog niet m’n thuis noemen :p)
San Diego was leuk!
We zijn vrijdagavond aangekomen zoals jullie al in het vorige blog-bericht hadden kunnen lezen. Ons jeugdherbergje lag midden in het centrum, dus bij aankomst stonden we al meteen vast in het nacht/uitgaans verkeer van San Diego. We keken onze ogen aardig uit en dat kwam voornamelijk door de vrouwen die op straat rondliepen. Ze hadden allemaal bizar korte rokjes aan en hadden stuk voor stuk een fotomodellen lichaam. Heel apart aangezien het grootste deel van het vrouwelijke volk hier formaat walvis heeft…
Wij hebben de auto “even” ergens geparkeerd (parkeerplek zoeken was een aardige hell). Waarna we de tassen richting de jeugdherberg hebben gesjouwd. We sliepen daar in gedeelde kamers, geloof dat er 6 of 8 man op een kamer lag. De jeugdherberg zelf was erg leuk ingericht en ze hadden alles wat je nodig had en meer :o
Van Wifi tot een partyroom (waar jeugdigen onder de 21 een biertje konden drinken zonder problemen). En alles was ook erg schoon en mooi, prima dus voor 20$ per nacht.
Die avond even met zn alle een biertje gedronken waarna ik en nog een paar andere die wel 21+ waren nog even naar buiten zijn gegaan. Waar we nog even een drankje hadden gedaan in een hele foute hippie tent met een Geweldige live band.
Tent sloot zo rond 1 uur geloof ik en toen zijn wij ook naar bed gegaan en lekker gaan slapen.

Zaterdag weer vroeg op omdat Sjoerd de kriebels kreeg…
Hie had besloten dat ie wakker was en dat er ontbeten moet worden, dus is hij iedereen maar wakker gaan maken. Ik geloof dat hij zelf iets over 8 wakker was waardoor ik er iets voor 9en tog echt semi-verplicht uitmoest. Naja, nu ik het opschrijf bedenk ik me dat ik dan alsnog bijna 8 uur had geslapen, prima haha.
Ontbijten was leuk, er staat een groot fornuis met koeke(n)pannen en 2 enorme kannen met pannenkoeken deeg. Ontbijt is dus met een echte american pancake die je zelf klaar mag maken, was erg lekker en zorgt ervoor dat je ook meteen wakker bent.
Na het ontbijt nog even gecomputert alvoren te vertrekken naar SeaWorld!
Sjoerd wist ons te vertellen dat je SeaWorld gewoon gezien Moest hebben als je in San Diego was, dus ondanks de stevige prijs van 63$ zijn we alsnog gegaan.
In SeaWorld aangekomen zijn we eerst in een water-achtbaan gegaan waarbij ik het "briljante" idee had om voorin te gaan zitten met leon. Resultaat: Broek doorweekt, paspoort nat en telefoon/camera bijna overleden xD.
Gelukkig viel de schade na het opdrogen allemaal mee.











Daarna zijn we naar de show van Shamy de Orka geweest. Was een geweldige show alleen wel heel erg Amerikaans... Nationalisme ten top.
Paar mooie foto's gemaakt, maar ik geloof dat er nog mooiere aankomen van de spiegelreflex van wesley.















Hierna hebben we nog wat dingen gezien, zijn weer doorweekt geraakt op een attractie en zijn zo richting de avond terug gegaan naar het hostel.
Die avond leuk uitgeweest met de 21 jarige. De waar we waren was wel enorm duur... 20$ entree en 10$ voor een drankje. Gelukkig was de muziek dan wel weer echt Geweldig en hebben we een leuke avond gehad :)

Volgende ochtend waren we weer vroeg op omdat we om 10 uur moesten uitchecken en voor die tijd natuurlijk ook moesten ontbijten/douchen etc. Dus om 8 uur stond ik naast mn bed :)
Die ochtend ook nog even met ouders + vriendin gebeld wat ik erg leuk vond! Dus bij deze nog een keer bedankt voor t telefoontje.
Na t ontbijt en t uitchecken zijn we San Diego iets beter gaan verkennen

Eerst zijn we richting de haven van San Diego gelopen waar een prachtig en enorm vliegdekschip ligt aangemeerd. Uiteraard ook wat foto's genomen














Daarna zijn we nog even naar het strand gegaan waar we wat leuke foto's hebben gemaakt en
een beetje langs de zee hebben gelopen

































Voor een vergroting moet je overigens op de foto's klikken, dan kan je misschien ook lezen wat er bij die onderste in het zand staat.

Na het strand zijn we terug gegaan naar de auto's en daarmee teruggereden naar Phoenix.
De terugrit was niet zo heel bijzonder, beetje saai zelfs. Beetje geslapen en geblogt (ik begon deze blog in de auto zoals je las, maar nu is het alweer maandagavond. In de auto bloggen is namelijk niet ideaal en had daarna geen tijd)

Dan om af te sluiten nog 1 fotootje van het landschap en de wegen die we bereden hebben

zaterdag 13 februari 2010

Auto zoektocht en onderweg naar San Diego

Dit berichtje was in de auto met word geschreven, maarja dan heb je natuurlijk geen internet, hehe.
Dus vandaar dat her er later opstaat dan dat het daadwerkelijk geschreven was.

Anyways we zitten nu in een hartstikke relaxed youth-hostel in San Diego.
En van wat ik tot nu toe van San Diego heb gezien is het best een bijzonder vette stad! Maar dat gaan jullie allemaal nog horen :)

En ohja, er komen ook nog foto's bij onderstaand verhaal! Maar die moet ik even regelen :s

Hoiii!!!

Ik weet dat ik alweer een weekje niks van me heb laten horen. Maar nu heb ik even soort van niks te doen. Tenminste, ik zit momenteel achter in een huurauto onderweg naar San Diego voor onze eerste road-trip!
Maar laat ik eerst maar beginnen te vertellen hoe onze eerste week is gegaan/geweest.
Dinsdag hadden we onze eerste dag,,, vrij saaie en nutteloze briefings. Ik geloof dat we zo rond 15.30 uit waren. ’s Middags wilden wij direct naar een auto gaan kijken, aangezien je zonder auto hier helemaal niks kan. Dat was die middag dan ook gelijk ons probleem, we hadden geen auto om naar de auto’s toe te rijden die te koop stonden. Uiteindelijk was het wel gelukt om een auto/lift te regelen richting de wall-mart om daar eten te regelen voor die avond. Dit betrof een Caddilac Fleetwood. Grote bak van 6+ meter lang met een 5,7liter V8 Corvette motor. Was dan ook wel blij toen Niel B. mij de sleuteltjes aanbood (Niels had ons met zijn auto afgezet bij de wall-mart en wilde graag terug naar t vliegveld omdat iemand solo ging, en dus moest ik hem ff brengen in zijn auto).
Maargoed, wat een belachelijke auto! Haha, reed als een scheepscontainer en trok alsnog t asfalt van de straat. Geweldig Amerikaans :D
Op de terugweg naar de wall-mart ook meteen voor t eerst verdwaald geraakt in mn eentje met zown grote auto op zulke grote wegen terwijl ik 0 ervaring had met t Amerikaanse wegen-systeem (is een stukkie anders dan wat wij gewend zijn). Gelukkig wall-mart uiteindelijk wel gevonden, boodschappen gedaan en verder een rusttig avondje gehad.

Dan woensdag,
Ook woensdag waren voornamelijk saaie en nutteloze briefings die uiteindelijk pas om 17.00 eindigde… We hadden gelukkig nu wel een auto geregeld om naar een andere auto te kijken (weer de Fleetwood, en ik mocht weer rijden:D)
We gingen nu kijken naar een Caddilac deville. Grote luxe Amerikaanse bak met een 3.8L V8 met 320PK. Testritje erin was super, reed erg goed en was nog sneller dan die fleetwood! En dat voor een auto van 2300Kg.
Echter vonden we dat er te veel dingetjes mis mee waren dus zijn we er uiteindelijk toch niet voor gegaan L

E n dan nog donderdag,
Donderdag was dan op school wel interessant voor de verandering. We kregen meerdere briefings over het vliegen zelf, over safety, over plannen, over het rooster en over uren registreren. Kortom vrij belangrijke en interessante briefings.
Op het rooster is het zo dat iedereen een “nickname” krijgt bedacht door de rooster makers. Deze naam bestaat uit een K en daarna 3 letters uit je voor of achternaam.
Ik heb al aardig wat leuke/grappige namen voorbij zien komen maar die van mij was wel heel vet.
KING
Zei al tegen de instructeur: “Guess i’ve got to live up to the expectations now”
Vind het ook wel een mooie compensatie voor mijn bijnaam (Pis) die ik van het CAVV had gekregen.
Hierna kregen we nog te zien hoe je “preflight” dat is het checken van je vliegtuig voordat je de lucht ingaat. Erg leuk om te zien en op t vliegveld rond te lopen in je pakkie. Voelde wel vrij snel vertrouwd, haha.

Dankzij deze schooldag had ik wel weer heel veel zin in het vliegen, maakte alles een stuk duidelijker.


Donderdag avond zijn we weer naar een auto gaan kijken, deze keer een Chrysler Sebring.
Leek op het eerste gezicht een behoorlijke mooie auto. Het was een erg mooie cabrio die ook erg lekker reed. Lekker europees en alsnog behoorlijk snel!
Uiteindelijk ook weer niet genomen vanwegen een aantal dingen die toch niet helemaal in orde bleken te zijn.
We waren pas om half 10 terug en moesten toen nog eten, waar we zo rond 10en mee klaar waren.
Dat was vrij kut aangezien we vrijdag ochtend een test hadden van het Operations manual(soort van handleiding over het vliegen bij de KLS waar zo’n beetje alles instaat) en ik had er nog totaal Niks aan gedaan. En ondanks dat het een openboek test was moest er wel geleerd worden aangezien er maar 1 minuut per vraag werd gegeven en je dus snel dingen moest kunnen opzoeken.
Dus met de hulp van post-its, een pen en een marker heb ik me 2 uur lang uitgeleefd en ben netjes om 12 uur gaan slapen.
Die 2 uur leren heeft me een nette 92% opgeleverd:D ben weer tevreden.

En dan nu vandaag!
Vanochtend OM testje gemaakt wat dus best prima ging. Daarna al onze vliegspullen gekregen en toen waren we klaar met school voor vrijdag. Lekker rustig dus.

Aangezien we vandaag met onze hele groep een roadtrip naar San Diego hadden gepland moesten we snel een auto hebben. Dus hadden we een auto gehuurd waarmee we andere auto’s konden gaan bekijken. 1e auto was niks toen zijn we alsnog naar de Chrysler Sebring gaan kijken van donderdag.
Daar hebben we nog een mooi verhaal aan over gehouden:
We wilden de Chrysler langs een garage bellen om hem te laten checken, onderweg hoorde we al een vreemd geluid van de wielen maar we dachten dat het misschien was vanwege het wegdek. Echter brak op een gegeven moment iets waarna de hele auto begon te schudden. Waarschijnlijk een wiel-as….
Dus wij hebben de Chrysler teruggezet bij de dealer en zijn er als een haas vandoor gegaan.
Blij dat we die auto niet gekocht hadden! (hij bleek ook nog olie te lekken overigens, wat een ragbak!)

Nu dus in de huurauto onderweg naar San Diego. Ik rij niet omdat ik wilde bloggen, wel zo relaxed aangezien ik daar de hele week nog geen tijd voor heb gehad (Heb amper tijd gehad om mn vriendin te spreken!!! :s :s) Gelukkig schijnt het tijdens het vliegen wel iets rustiger te worden.


Dit weekend zit ik dus in San Diego dus er zal geen blog komen en jullie zullen mij ook niet op MSN zien, Just so u know.
Ik zal bij terugkomst wel wat tijd vrij maken voor een blogje over hoe San Diego was. Ik hoop zelf dat het super wordt, heb er in ieder geval zin in.


dinsdag 9 februari 2010

Vertrek, reis en stereotypes

Daar kom 'ie dan, mijn 1e blog uit Arizona.
Het is hier nu 7:30 en aangezien ik vanaf 6 uur eigenlijk al wakker lig heb ik maar besloten om nog even te bloggen voor ik straks naar school ga.

Gister uit nederland vertrokken. 7 Uur hadden ik en mijn klasgenoten op schiphol afgesproken, wat inhield dat ik om 6 uur Nederlandse mn bed uit ging.
Met ouders en vriendin daarna naar vliegveld gereden waar inchecken/bagage inleveren/douane passeren etc. eigenlijk best voorspoedig ging op wat kleine dingetjes na.
Afscheid bij de douane was... Nouja simpel gezegd niet leuk. Ik ga iedereen in Nederland missen voor de 5 maanden dat ik hier zit. Vond het vrij moeilijk om doei te zeggen tegen Corine, maar kreeg het wel voor mekaar zonder al te natte ogen.
Co komt gelukkig wel al over 2 maanden langs(14 april vertrekt ze richting hier) en zal dan ook bijna 3 weken blijven, jippie :D.

Dan de reis,,,
We vlogen met een Airbus A330, een vliegtuig dat ik nog nooit van binnen had gezien. Echter viel dat niet tegen. We hadden lekkere stoelen die vrij ruim zaten en ik en leon hadden het geluk dat er niemand achter ons zat, wat betekende dat onze stoelen de hele vlucht op "standje lichstoel" hebben gestaan. Helaas maakte dat het slapen in de kist niet makkelijker, maar gelukkig het zitten wel comfortabeler.

Ook hadden we prrrrima entertainment in de kist. Ieder zijn eigen schermpje + afstandsbediening met een systeem waarin je de keuze had uit de nieuwste films(Ik heb o.a. law abiding citizen en Inglorious bastards gekeken), series, muziek en nog een aantal games.
De games konden ook tegen elkaar worden gespeeld wat ook best voor de nodige gevulde kwartiertjes zorgde.
Al met al was de reis richting Minneapolis best goed te doen.

Echter daar aangekomen moest er overgestapt worden, bagage opgehaalt worden en weer opnieuw bagage ingeleverd worden.

Amerikaanse Douane had ik al veel over gehoord, maar viel mij alles mee. Paar vraagjes een vingerafdruk-check en ik mocht door.

De vlucht van Minneapolis naar Phoenix was helaas wel vertraagd. Dit door toedoen van hevige sneeuwval. Vertraging opzich was maar 45 minuten.
Na 45 extra wachten wij dus dat vliegtuig in en toen begon de ellende pas. Eerst was er een vrouw die vond dat haar stoel te vies was (ofzo) dus daarom moest er een extra cleaning van het vliegtuig gedaan worden, gedoe...
Dat opgelost werd er geroepen dat het vliegtuig ge-de-iced moest worden. Dit was ook wel echt hard nodig gezien de staat van de met-ijs-ingepakte-vleugels maar het zorgt allemaal wel voor een hoop vertraging. Toen weer 10 minuten later hadden we nog geen meter gereden (en waren we dus nog ook niet ge-de-iced omdat dat in de wasstraat moet gebeuren) werd er omgeroepen dat er een probleem was met het FMS (flight management system) waarvan ze nog moesten bedenken wat ze er mee gingen doen...
Toen dat weer 15 minuten later gefixt was konden we dan eindelijk naar de de-icing area taxieën.
Het de-icen was grappig om een keer mee te maken, maar ik was al zo moe dat ik er de lol niet meer zo van inzag. Zal er later nog wel een aantal foto's van posten.

Toen na 2 uur totale vertraging reden we dan eindelijk de runway op en konden we opstijgen richting Phoenix!

Aankomst in Phoenix was erg leuk. Wij kwamen daar aan met zn 12en (geloof ik?) helemaal kapot van de reis. Kom je de bagage-hal binnen, staat daar de rest van onze klas en ook nog wat jongens uit 8-5. Hoop geklap, gefluit, gestamp en nog meer herrie als wij aan komen gelopen :) Voelde erg leuk en welkom aan.
Er werd mij al vrij snel een lift aangeboden in een hele luxe caddilac en er werd ook voor mijn koffers gezorgd, haha wat een luxe! (bedankt jongens :))

Daarna met de hele klas uit eten, was gezellig ff kort.

Dan Amerika.... Wat een maf land... Of voornamelijk wat een maffe mensen.
In de paar uur dat ik gister wakker heb rondgebracht op Amerikaans grondgebied, heb ik al bijna Alle stereotypen over Amerika(nen) bevestigd zien worden.
-Dikke mensen
-Dikke auto's
-Alles (te) groot
-Alles (te) veel
-typische politie agenten (maar ook bewakers/douane douaneambtenaren etc.)

Ohw, en de Mcdonalds hier is SMERIG... Helemaal niet als onze Mcdonalds. Een chickenburger is hier een verlept, maar dan ook echt verrrlllllleeeppptt broodje. Met kip(die dan nog wel ok is) en 2 halve stukjes augurk. En dan alles enorm vet.
Dat was dus geen succes. Maar misschien is dat maar goed ook.

Ik ga nu weer stoppen met dit verhaal, heb nog genoeg om te vertellen/ te typen, echter is mijn roommate net wakker geworden en ik ga mij ook maar eens aankleden en voorbereiden op de eerste dag.
(Foto's komen nog!)

update: Een paar foto's van het weer in Minneapolis. Meer foto's volgen weer binnenkort :)

zondag 7 februari 2010

Morgen weg

Hoi!

Morgen weg!
Het voelt nog behoorlijk onwerkelijk dat ik morgen alweer naar het warme Phoenix vertrek. Zeker aangezien ik nu gewoon nog lekker op de bank zit te knuffelen met mijn vriendinnetje.

10:20 vertrekt mijn vlucht morgen richting Minneapolis waar ik dan overstap op een vlucht richting Phoenix.
Dit houdt dan ook in dat ik met mijn klasgenoten om 7:00 hebben afgesproken bij de incheck-balie + bagage afgeven.
Daarna zal ik dan nog even rustig ergens wat gaan drinken/eten met mijn ouders en uiteraard Corine om nog even de laatste keer doei te zeggen.

Ik heb er enorm veel zin in....
Maar ga mijn Co wel enorm erg missen, dus dat maakt wel dat ik wegga met gemengde gevoelens.

Tot blogs!